必威 betway必威必威 betway必威《生物柴调油和燃料b(5)》准标以(简下称b标5)准月926日经家质国总局、国家检准标联委合发。除此之外，你还想了解更多2022年生物柴油b5标准吗?以下是小编要与大家分享的：2022年生物柴油b5标准品油市场打开了大门，对生物柴油的推广和整个行业的健康发展将产生积极影响。
另外，生物柴油标准是一个系统工程，不仅包括生物柴油的质量标准，而且包括不同混比产品标准、原料储存标准、生物柴油加工设备规范等一系标准。只有《b5标准》出台实施后，才能根据生物柴油产量、市场销售情况、汽车业反应等因素，考虑制订《b10》等其他更细化的标准，才有可能实现我国生物柴油发展的路线图——近期利用废油、中期开发油料植物、远期发展工程藻类等。从这个意义上来说，《b5标准》颁布实施意义重大。
目前相关部门和业界对生物柴油产业链是否成熟存在分歧，大多数消费者不了解生物柴油为何物。《b5标准》颁布实施虽然为生物柴油打开了大门，但是意义可能也仅限于此。“决定生物柴油能否顺利和多大范围内进入成品油销售网络的因素，是生物柴油实现规模化生产和生产、 销售、使用三方的广泛接受和认可，这还需要一个较长时间过程。”蔺建民说。
沧州科成生物能源有限公司是一家生物柴油生产企业，但是现在它只能在生物柴油之外，做一些其他化工产品的生产和贸易工作来维持企业生存发展。总经理陈秀山告诉记者：“《b5标准》颁布实施后，生物柴油发展也很艰难。原因有二：一方面找不到好的原料来源，另一方面找不到好的买家。”
浙江最近柴油荒闹得很厉害，在浙江各地随处可见各个加油站长长的加油队伍。即使在这种背景下，也没有销售企业考虑加入部分生物柴油。中石化浙江油品储运公司经理杜烈洲告诉记者：“生物柴油企业不多，供应也很少，所以目前没有把生物柴油引入成品油销售网络的计划。”除了产量少外，民营企业生产的生物柴油质量参差不齐，也使加油站对它们不感兴趣。“我们的油很难进入加油站，直接影响了我们产能的扩张。”陈秀山无奈地说，“我们的生物柴油想进入成品油市场，至少要比石化柴油每吨低500元甚至更多才会有人购买。”
与民营企业不同的是，中石化、中石油等国有企业手握全国绝大多数油气资源和大多数加油站网络。但是，这些巨头对生物柴油似乎兴趣也不大。这不仅制约了生物柴油走进正规加油站，而且也影响到《b5标准》的实施效果。 几大石油公司为何对发展生物柴油不感兴趣呢?据广东油气商会油品姚达明分析，我国生物柴油每年只有20多万吨的产量，根本满足不了基本的市场需求。除开这个因素外，生物柴油的利润已经很低，很难激起行业巨头的兴趣。
***研究总监张砚霖认为，虽然国家出台了《b5标准》，但是这个产业的持续发展仍然需要政府给予更多的支持，包括生物柴油推广宣传措施、税收优惠、地沟油统一回收政策以及更完善的调和燃料质量体系标准等。只有这样才能逐渐培育、丰富生物柴油产业链，促进形成良好的氛围，促进整个行业良性发展。
“生物质能源等新兴产业都特别依赖政府的长期有力支持，这从各国政府支持和发展情况都能得到证明。”农业部能源生态建设处处长李景明告诉记者。
生物柴油等绿色新兴产业，很多人不熟悉，前期投入较大、生产成本相对较高。在这些新兴产业刚刚兴