中化新网讯 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任王建昕:生物柴油不但具有替代石油基能源的作用,而且可以将生物柴油与其他燃料合理掺混,采用燃料重新设计的方法,就有可能在不使用后处理技术的前提下,使柴油机排放直接达到国Ⅳ标准。
山东省科技厅副厅长、青岛国家海洋科学中心主任李乃胜:藻类是一种数量巨大的可再生资源,也是生物燃料的重要来源。微藻含有很高的脂类(20%~70%)、可溶性多糖等,1公顷土地的年油脂产量是玉米的552倍、大豆的213倍、油菜籽的80倍,产油率极高。在技术突破和基地试点的基础上,我们要着眼未来生物质能源产业,建立高素质的海洋微藻能源产业体系,突出产学研结合,突出技术集成,大力推动新型海洋生物能源产业的形成和发展,为“后石油时代”破解能源危机提供一条重要途径。
石家庄炼油化工股份有限公司董事长毕建国:我们看好生物柴油的前景,因为它的来源很广,可以是动物油、植物油、餐饮废油等等。生物柴油技术已经比较成熟,河北就有好多企业生产生物柴油,但是市场占有率低。一方面原料上与食用油有冲突,另一方面现在石油价格低,生物柴油缺少竞争力。很多人都认为搞生物质能源就要与粮争地、与民争粮,觉得不能做,但这种观点是错的。生物能源来源多样,甚至海洋微藻也可以提炼油。我们研究这个领域,就是尽量要开发那些不与人争地、争粮、争油、争水的原料。目前生物柴油在国外增长很快。德国2005年产量190万吨,2008年是530万吨。法国2005年生产了50万吨,到2008年产量达到近200万吨。这是一个方向,全世界都在搞,我们也必须跟上。生物柴油的研究是一项系统工程,氛围很重要,我们需要来自社会各界的支持。
内蒙古科技厅组书记、厅长徐凤君:如今能源危机和环境保护在全球环境可持续发展的问题上备受关注,生物柴油产业所具有的明显优势正为此提供了有效的解决方案。利用大面积的山地、荒地等边际土地资源优势,大力营造高油脂类林木,以替代石油、构建能源安全体系为动力,以生态文明和新农村建设为支撑点,推进生物柴油的产业化和商业化发展。这是我们一直以来不变的追求。加快生物柴油产业体系建设和市场培育,既可以保护生态,也能缓解能源紧张,而且促进了农村经济发展,有效增加农民收入;还可缓解农林废弃物、城乡有机废弃物排放造成的环境污染;其技术路径不存在与人争粮、与人争地的问题,能够积极促进社会主义新农村建设。这个产业具有非常广阔的市场发展前景,也完全符合国家的产业政策导向。
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11月25日,中石化浙江舟山石油有限公司在条帚门锚地为巴拿马籍集装箱船“MARCOSV”轮加注了3790吨船用B24生物燃料油,这是目前全国生物燃料加注最大单,标志着舟山港已具备常态化开展海上生...
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